Estrada – O novo Ford Focus está a chegar ao nosso país. Tudo o que precisa de saber está aqui.

O Ford Focus celebra 20 anos de idade e em setembro chega ao nosso mercado a nova geração (4ª geração), com a Ford a prometer que será a melhor de todas, pois foi desenvolvida de raiz para se bater de igual para igual com os imensos concorrentes do seu segmento.

Então esta 4ª geração do best-seller da Ford será vendida nas variantes de berlina de cinco portas, em carrinha e em berlina de quatro portas. Esta última não deverá ser vendida no nosso país, deverá ir apenas para países emergentes ou onde apreciem muito os carros de três volumes.

Depois passando aos níveis de equipamento, o novo Focus vai ter muita escolha para todos os gostos. Na base gama e apenas com o equipamento essencial vamos ter a versão Trend, depois com mais equipamento vamos ter a versão Titanium, com um ar mais desportivo tanto no exterior como no interior vamos ter a versão ST-Line, com materiais de melhor qualidade e um ar mais “chique” vamos ter a versão Vignale e por fim, com ares de crossover e uma maior altura ao solo teremos a versão Active.

No exterior podemos ver que esta geração nada tem a ver com a anterior. O novo Focus assenta na nova plataforma C2 da marca, o que lhe garante um aumento de 20% na rigidez torsional e uma redução de 88 kg no peso total. A distância entre eixos foi aumentada em 53 mm, o pilar A e o habitáculo têm um posicionamento mais recuado, a dianteira e a traseira foram totalmente redesenhadas e as linhas da carroçaria são mais fluídas.

Passando ao interior, podemos ver que se assemelha quase na totalidade com os interiores do Ford Fiesta. Há menos botões e melhores materiais de construção, tudo para garantir que qualquer pessoa se sinta bem dentro do habitáculo. Graças à nova plataforma, o espaço para os joelhos nos bancos traseiros foi aumentado em 50 mm, passando agora a contar com 81 mm de espaço livre, que segundo a marca americana, é o melhor do segmento. A nível de espaço para os ombros, também foi aumentado em 60 mm. Isto tudo para garantir que os ocupantes viajam com muito conforto e relaxados nos bancos traseiros. Com os bancos traseiros rebatidos a carrinha conta com 1.650 litros de capacidade de carga.

Na parte do info-entretenimento contamos com o sistema SYNC 3, com um ecrã tátil de 8″, compatível com Apple Car Play e Android Auto. Um sistema super completo e muito fácil de utilizar. Poderá ainda escolher em opção o sistema de som da B&O Play com 675 W de potência dividida por 10 colunas, um subwoofer e um altifalante de médias frequências.

A nível de equipamento e tecnologias de ajuda à condução, esta nova geração vem equipada com quase todo o que existe de melhor (de série ou em opção depende da versão), aliás o novo Focus tem nível 2 de automação na condução. Esta 4ª geração vem equipada com:

  • Controlo de Velocidade Adaptativo (com a função Stop & Go, reconhecimento de sinais de velocidade e centragem na faixa)
  • Assistente de Manobras Evasivas (evita veículos lentos ou parados na estrada)
  • Head-up display
  • Sistema Ativo de Assistência ao Estacionamento 2 (controla travão e acelerador estacionando assim 100% sozinho)
  • Sistema Ford de Faróis Adaptativos com a nova função Preditiva de iluminação em curva
  • Sistema de hotspot WiFi móvel (inclui função eCall, chamada de emergência automática em caso de acidente grave)
  • Controlo Contínuo do Amortecimento
  • Controlo de Estabilidade Ford
  • Controlo de Vetorização de Binário
  • Compensação da Força da Direção
  • Sistema de deteção de buracos na estrada

Nos motores, referir que tanto os motores EcoBoost a gasolina e EcoBlue a gasóleo cumprem já as normas de poluição Euro 6 segundo os novos testes WLTP. No lado dos motores a gasolina, o novo Ford Focus contará com o premiado motor 1.0L turbo com potências de 85, 100 e 125 cv. A estrear será o novo 1.5L turbo com potência de 150 e 182 cv. Nos motores a gasóleo, o Focus terá o novo 1.5L turbo com potências de 95 e 120 cv, ambas com 300 Nm de binário. Haverá também o motor 2.0L turbo com 150 cv de potência e 370 Nm de binário.

Como referi no início, esta nova geração do Ford Focus chega ao nosso país já em setembro. A versão Active chega apenas no início de 2019. Para já nem todos os motores vão estar disponíveis em setembro.

Apenas poderá escolher o novo Focus com o motor 1.0L EcoBoost de 100 cv, com preços a iniciar nos 21.771€, ou na versão de 125 cv que começa nos 24.143€. A gasóleo está apenas disponível o motor 1.5L EcoBlue de 120 cv com preço desde os 26.800€. Todos os motores estão acoplados a uma caixa manual de 6 velocidades e em opção por mais 3.000€ pode-se escolher a nova caixa automática de 8 velocidades, com o comando da caixa a imitar a roda da caixa da Jaguar.

Fonte: Ford Portugal / Ford Motor Company

Fotos: NetCarShow.com

Anúncios

Deixe uma Resposta

Preencha os seus detalhes abaixo ou clique num ícone para iniciar sessão:

Logótipo da WordPress.com

Está a comentar usando a sua conta WordPress.com Terminar Sessão /  Alterar )

Google+ photo

Está a comentar usando a sua conta Google+ Terminar Sessão /  Alterar )

Imagem do Twitter

Está a comentar usando a sua conta Twitter Terminar Sessão /  Alterar )

Facebook photo

Está a comentar usando a sua conta Facebook Terminar Sessão /  Alterar )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.