Estrada – Os carregamentos rápidos deixaram de ser de graça

Começou o mês de novembro e com isso os postos de carregamento rápido para automóveis elétricos deixaram de ser de graça. A partir de agora antes de podermos carregar um carro num desses postos, temos que assinar contrato com um CEME (Comercializador de Eletricidade para a Mobilidade Elétrica), para termos acesso à rede. Pois os antigos cartões da Mobi.e já não funcionam.

Para já, os quatro CEME disponíveis no nosso país são a EDP Comercial, a Prio.E, a eVAZ Energy e a Galp Power. Se já for cliente da EDP ou da Galp na luz de casa, terá descontos ao aderir a este serviço. Já a Prio.E oferece o custo do OPC (Operador de Postos de Carregamento) até ao fim do ano.

Trocado por miúdos, o valor que cada pessoa passa agora a pagar vai ser a soma do custo da energia, do serviço de operação do posto de carregamento, da tarifa da entidade gestora (por enquanto é de graça ainda), o Imposto Especial de Consumo (0,001€ por kWh) e o IVA a 23%. Poderá ainda haver algumas taxas extras, dependendo da região do nosso país, onde é feito o carregamento.

Ou seja, por exemplo, ao carregar durante 30 min, que equivale a mais ou menos 100 km de autonomia, o custo para o cliente será de 5,97€ com a EDP Comercial, de 6,21€ com a Galp Power, de 7,03€ com a eVAZ Energy e de 7,11€ com a Prio.E.

Mas quem tem um carro elétrico não vai precisar de aderir a todas as empresas para poder carregar o carro num posto de outra empresa. Basta aderir a um fornecedor, e esse cartão será válido em todos os postos de todos os outros fornecedores. Já os postos de carregamento lento vão continuar a ser gratuitos mas só até 2019.

Foto: UVE

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