Estrada – O híbrido plug-in da Ferrari com 1000 cv

A Ferrari apresentou o seu primeiro modelo híbrido plug-in. O SF90 Stradale torna-se também no modelo de estrada mais potente de sempre, superando o La Ferrari com mais 37 cv de potência. Começando por aí, este SF90 Stradale conta com um motor 4.0l V8 biturbo que debita 779 cv e 800 Nm, juntamente com três motores elétricos (dois no eixo da frente e um no eixo de trás) que dão mais um boost de 220 cv.

Assim com uma potência de 1.000 cv, este SF90 Stradale é capaz, segundo a Ferrari, de fazer uma volta ao traçado de Fiorano em apenas 1:19.00 min, menos 0,70s que o La Ferrari. Impressionante!!

Esta combinação do motor V8 e dos três motores elétricos funcionam com uma caixa automática de dupla embraiagem com 8 velocidades, que segundo a Ferrari, permite reduzir o consumo em 8% e aumentar em 30% a rapidez nas passagens, em relação à anterior de 7 velocidades.

Juntamente com um sistema de tração integral, este primeiro híbrido plug-in da Ferrari alcança uma velocidade máxima de 340 km/h e faz os 0-100 km/h em apenas 2,5s e os 200 km/h em 6,7s.

Apesar de carregar “às costas” umas baterias com 7,9 kWh de capacidade, pesa apenas 1.570 kg sendo 15 kg mais leve que o La Ferrari. A Ferrari aumentou ainda a rigidez do chassis em 20% em relação ao 488 Pista que lhe serve de base. Com um design totalmente pensado para ser o mais aerodinâmico possível, o SF90 Stradale gera cerca de 390 kg de downforce a 200 km/h, mais 30 kg que o La Ferrari.

Como é um híbrido, o Manettino ganha novos modos de condução, como é o caso do eDrive (modo 100% elétrico) e Hybrid (gere os motores de forma automática). Este SF90 Stradale é capaz de fazer 25 km em modo 100% elétrico até uma velocidade máxima de 135 km/h.

Por dentro este híbrido plug-in de Maranello também é muito mais hi-tech que o 488 Pista. Conta um painel de instrumentos 100% digital com 16″ de tamanho, um novo volante e um tablier redesenhado. As primeiras entregas deste novo modelo estão previstas para o primeiro trimestre do próximo ano.

📸 NetCarShow.com

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